Positive SSL
A 電樞反應為去磁效應,使磁通過飽和
B 電樞反應為加磁效應,使磁通過飽和
C 電樞反應為去磁效應,使磁通未飽和
D 電樞反應為加磁效應,使磁通未飽和
因為輸出端短路,電路中只剩下電樞繞組的阻抗,又電樞繞組的電抗 XS遠大於電阻 RA,所以 IS滯後感應電勢 E 約 90°。如此電樞反應產生去磁作用,磁極磁通不易飽和,因此整個短路試驗中,IF愈大,Φ 愈大,E 愈大,IS也愈大,沒有飽和問題,所以 IS與 IF成正比,短路特性曲線是一條直線

A 開路試驗與相位特性試驗
B 開路試驗與短路試驗
C 負載試驗與相位特性試驗
D 負載試驗與短路試驗

A 直線
B 拋物線
C 雙曲線
D 正弦波

A 電樞反應較大
B 電壓調整率較大
C 氣隙較大
D 同步阻抗較大

A 同步阻抗
B 百分率同步阻抗之倒數
C 同步阻抗之倒數
D 百分率同步阻抗

A 電樞反應較大
B 電壓調整率較大
C 氣隙較大
D 同步阻抗較大

A 汽輪發電機短路比小於水輪發電機
B 短路比愈小的發電機,同步阻抗大,電樞反應大
C 短路比小的電機稱為銅機械
D 短路比愈小的電機,電壓調整率愈小

(1)短路比小的電機:如汽輪發電機,同步阻抗Zs大,電樞反應大,電樞安匝大,氣隙小,用銅量多,故稱為銅機械,電壓調整率大,輸出電壓變化大

(2)短路比大的電機:如水輪發電機,特性與上述者相反,稱為鐵機械


A Vn ÷ In
B In ÷ Vn
C If1 ÷ If2
D If2 ÷ If1
短路比KSIf(oc)If(sc)If2If1